Samstagsaktionen brauchen freitags Material. Klingt banal — bis die Rampe nur vormittags annimmt und die Spedition „zwischen 14 und 18 Uhr“ liefert. Dann steht das Display im LKW, während die Filiale schließt.
Was in der Filialliste stehen muss
Neben Adresse und Ansprechpartner: Annahmeschnitt, ob die Filiale Samstagsanlieferung erlaubt, und wo Kartons über Nacht lagern dürfen. Ohne diese Zeilen bleibt die schönste Packliste Theorie.
Puffer einplanen
Für Multi-Filial-Läufe lohnt ein Pufferstandort oder eine frühere Anlieferung in zwei Pilotmärkten. Was dort hakt, wiederholt sich oft in den restlichen Filialen — nur mit weniger Zeit zum Korrigieren.